던전 난이도 ver.2013.03.25
Lv.0 우구이스다니 역
Lv.1 신 오오쿠보 역
Lv.2 메지로 역
Lv.5 조시가야 역
Lv.13 시나가와 역
Lv.25 가스미가세키 역
Lv.29 긴자 역
Lv.34 오오테마치 역
Lv.37 히비야 역 ⇔ 유라쿠쵸 역
Lv.40 아키하바라 역
Lv.43 타메이케산노 역 ⇔ 국회의사당 앞 역
Lv.46 아카사카 미츠케 역 ⇔ 나가다 쵸 역
Lv.51 우에노 역
Lv.55 이케부쿠로 역
Lv.65 사카에 역
Lv.70 도쿄역
Lv.80~90 요코하마 역
Lv.85 시부야 역
Lv95 오오테마치 역 ⇔ 도쿄역
Lv100 오오테마치 역 ⇔ 도쿄역 ⇔ 니쥬바시 역 ⇔ 유라쿠쵸 역 (JR · 유라쿠쵸)
Lv.110 신주쿠 역 (세이부 신주쿠 서쪽 출구 신주쿠 산쵸메 (부도심 선) 신주쿠 (게이오 · 오다큐 · JR · 지하철 · 도에이 · 케이오 신선)
Lv.110 니혼바시 ~ 오오테마치 ~ (도쿄) 히비야 ~ (유락) ~ 긴자 ~ 긴자
Lv.125 우메다 역 ⇔ 오사카 역
Lv.0 우구이스다니 역
Lv.1 신 오오쿠보 역
Lv.2 메지로 역
Lv.5 조시가야 역
Lv.13 시나가와 역
Lv.25 가스미가세키 역
Lv.29 긴자 역
Lv.34 오오테마치 역
Lv.37 히비야 역 ⇔ 유라쿠쵸 역
Lv.40 아키하바라 역
Lv.43 타메이케산노 역 ⇔ 국회의사당 앞 역
Lv.46 아카사카 미츠케 역 ⇔ 나가다 쵸 역
Lv.51 우에노 역
Lv.55 이케부쿠로 역
Lv.65 사카에 역
Lv.70 도쿄역
Lv.80~90 요코하마 역
Lv.85 시부야 역
Lv95 오오테마치 역 ⇔ 도쿄역
Lv100 오오테마치 역 ⇔ 도쿄역 ⇔ 니쥬바시 역 ⇔ 유라쿠쵸 역 (JR · 유라쿠쵸)
Lv.110 신주쿠 역 (세이부 신주쿠 서쪽 출구 신주쿠 산쵸메 (부도심 선) 신주쿠 (게이오 · 오다큐 · JR · 지하철 · 도에이 · 케이오 신선)
Lv.110 니혼바시 ~ 오오테마치 ~ (도쿄) 히비야 ~ (유락) ~ 긴자 ~ 긴자
Lv.125 우메다 역 ⇔ 오사카 역
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이것이 무엇을 의미하는 건가.... 환승 난이도?
제가 일본 여행갔을때 레벨110짜리 신주쿠역에서 정말 공황상태에 빠졋엇죠...
우연히 길 물어본 사람이 한국인이라는 기적을 체험해서 길을 알아냈던 기억이...
우리나라 만렙역은 신도림역이려나요
신도림은 단순히 환승객이 많고, 사람이 많은거지, 구조자체가 복잡하지는 않습니다.
저기서 말하는 레벨이라는 것은 사람이 하나도 없어도 길 자체가 미로같아서 찾아가기 힘들다는 의미로 쓰인 난이도로 보입니다.
실제로 우메다지하 같은 경우는 던젼이라고 불릴 정도로 손색없고
신쥬쿠도 출입구가 수백개나 되는 정도로 복잡하지요.
5개가 환승하는 오테마치역이나 그 앞에서 다른역이라고 해도 할말없는 걸어서 15분이상 걸리는 환승통로라던지...
지금 다시 생각해도 토나오네요...
신쥬쿠역보다 더 높은 던젼이 있다니 무섭네요 ㄷㄷ
시부야는 긴자역 밑으로 내려가도 될정도로 구조 단순한데.. =_=; 그리고 우에노역은 환승역이 얼마 없음에도 은근 구조가 헬이에요. ㅋㅋ 언덕에 걸쳐져있는 역이라.
우메다역에서 길찾다가 역 중간에서 울뻔한적 있어요...그 와중에 오사카사람들 걸음은 왜 그리 빠른지 ㅋㅋㅋㅋ
사실 도쿄역도 환승길이가 길어서 그렇지 그정도야 뭐...
문제는 신주쿠죠...
거긴 출입구가 병맛이라... 오히려 세이부 신주쿠역이 더 쾌적하다고나 할까?
그리고 우메다 오사카도 요새는 정리되어서 꽤 좋은걸로 아는데.. 음...