2ch의 고정닉

5ch 컨텐츠 2010/11/30 18:47

2ch에서「갑자기 유명한 고정닉이 사라졌다!」

보통 다른 게시판이라면「요새 왜 OOO 안 오지? 질렸나?」,「해외 여행에서도 갔나?」식으로 생각하겠지만

2ch의 오토바이 게시판은 다르다!

「이상해!」
「얼마 전에 오프 모임 나갔던 놈 없어? 연락 해봐!」

와글와글 왁자지껄.
그리고 몇 주가 더 지난 후에야 그 관련 소식.

「OOO의 친구입니다. OOO는 O월 O일 국도 O호선 OO부근에서 별이 되었습니다.」

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  1. 코끼리 2010/11/30 18:49  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    허걱

    무섭군요

  2. TheHP 2010/11/30 18:49  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    오토바이는 과부틀이라죠....

  3. yui88 2010/11/30 20:17  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    그런데 인터넷 뒤져 보니 이런 통계도 있네요.

    사륜차
    국내 등록된 사륜차 수 16,016,021대 (건교부 07’02)
    연간 교통사고발생건수 807,026건 (손보협회 05)
    연간 교통사고사상자수 1,229,232명 (손보협회 05)
    차대차 사고 연간 발생건수 159,063건 (도로교통안전관리공단 05)
    차대차 사고 연간 사망자수 2,659명 (도로교통안전관리공단 05)
    차대차 사고 대 사망자 비율 1.67%
    차량단독 사고 연간 발생건수 8,504건 (도로교통안전관리공단 05)
    차량단독 사고 연간 사망자수 1,254명 (도로교통안전관리공단 05)
    차대단독 사고 대 사망자 비율 14.74%
    차량 10만대당 사망자수 24.43명 (보행자 사고 포함시 35명)
    전체 차량 대비 사고건수 1.0462%
    전체 차량 대비 사망률 0.0244%

    이륜차
    국내 등록이륜차 수 230만대 (건교부 05)
    국내 미등록 이륜차 수 1300만대 (건교부 02 추정치)
    차대차 사고 연간 발생건수 3,251건 (도로교통안전관리공단 05)
    차대차 사고 연간 사망자수 206명 (도로교통안전관리공단 05)
    차대차 사고 대 사망자 비율 6.33%
    차량단독 사고 연간 발생건수 529건 (도로교통안전관리공단 05)
    차량단독 사고 연간 사망자수 161명 (도로교통안전관리공단 05)
    차대단독 사고 대 사망자 비율 30.43%
    차량 10만대당 사망자수 2.39명
    전체 차량 대비 사고건수 0.0247%
    전체 차량 대비 사망률 0.0023%

    사고시 사망률은 높은데 사고율이 너무 낮아서 차량 수 대비 사망률이 자동차의 1/10 이하......? 거짓말이지......?
    뭐 이건 미등록 이륜차 1300만대(등록의무가 없는 50cc 및 불법 미등록 차량)라는 추정치가 믿을 수 없긴 한데 그걸 싹 빼도 자동차 이하......뭐지?
    통계청 자료를 함 찾아보려 했는데 어디 가서 뭘 봐야 할지 모르겠네요. 전에 살펴본 바로는, 미등록차량을 무시할 경우(물론 사고수에는 포함되지만) 그래도 승용차보다는 10만대당 사망자 수가 많았다고 기억하고 있습니다. 승합차보다는 적지만......... 어라, 그럼 오토바이가 버스보다 안전한가?

    그리고, 헬멧을 안 쓰면 사고시 사망률이 45%나 늘어난다니 오토바이로 통학/출퇴근하시는 분들은 위험하다고 버스를 이용하시느니 헬멧과 안전장구를 착용하시고 안전운전 하시는 편이 낫겠습니다.


    근데 저거 진짜 믿을 수 있는 건지 누가 교차검증 좀........

    • C 2010/11/30 20:55  댓글주소  수정/삭제

      사고 등록을 안하는 경우가 많습니다.

    • 음음 2010/11/30 22:22  댓글주소  수정/삭제

      사륜차의 경우 다인승이 가능한 것과 관련은 없을까요?

    • 2341 2010/11/30 22:26  댓글주소  수정/삭제

      사고율 자체는 자동차 보다 낮을 거예요. 사망율이 좀 많이 높아서 그렇지. 차 10년 정도 타고 다니다 보면 가끔 가벼운 사고도 나잖아요? 오토바이는 10년 정도 타고 다니다가 사고 나면 목숨이 위태롭다 보니까....

    • 물병 2010/11/30 23:48  댓글주소  수정/삭제

      주변 도로부터 오토바이가 많은가 자동차가 많은가를 살펴보세요
      당연히 사고수는 자동차가 많죠
      접촉사고도 당연히 포함이 됩니다

    • yui88 2010/11/30 23:53  댓글주소  수정/삭제

      C//단순슬립 같은 경우 사고등록이고 뭐고 없긴 한데, 사망사고라면 통계에 안 잡힐 리가 없겠죠.

      음음//그러고 보니 4명이 타고 있는 자동차가 사고가 나서 2명이 사망하면 그 건에 대한 사망률은 200%로 잡히게 되겠네요. 이런 식으로 사망률이 뻥튀기 된 걸 생각하면 사륜차의 실제 사망률은 얼마나 낮을까...... 아무리 한두명만 타고 다니는 차가 많다고는 해도 오토바이보다는 여러 명이 타는 경우가 많으니까요.

      2341//50%의 사망률로 3번 사고가 날 것인가, 90%의 사망률로 1번 사고가 날 것인가 하는 식이겠군요. 오토바이는 자전거 속도로 살짝 박아도 헬멧 없으면 죽을 수 있으니......아니 자전거 단독사고로 죽은 사람도 있으니......

      물병//중요한 것은 총 사고수나 사망자 수가 아니라, 차량의 수에 대한 사망'률'과 사고'율', '10만대당' 사망자 수입니다. 자동차가 많은 걸 감안했을 때도 10배 넘게 차이난다는 가죠.


      그런데 문제는 저 통계 자체를 어디까지 믿을 수 있나 하는 겁니다. 사망률 사고율을 떠나서 10만대당 사망자수 자체가 10배 넘게 차이가 난다는 건 뭔가 이상하지 않나요? 제 생각에는 미등록 이륜차 수가 1300만대나 된다는 추정치에서 뭔가 이상한 생각이 드는데요. 주위에 다니는 오토바이 중 번호판(패션번호판 말고)이 달린 오토바이와 안 달린 오토바이의 비율을 생각해 보면, 많이 잡아도 500만대를 넘기 힘들 것 같은데 말이죠. 그래도 차이가 크긴 하지만, 사륜차의 다인승으로 인해 뻥튀기된 사망률 등을 생각할 때 납득할 수 있는 수준까지 차이가 줄어들지 않을까 싶습니다.

  4. 2020원더키디 2010/11/30 22:44  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    헬멧써도 얼마전에 용산에서 사고난건 목과 몸이 분리되었죠..
    사고율이 차보다 낮다 어쩐다해도 일단 나면 차보다 죽을 위험이 훨씬 훨씬 높은건 부정할수없습니다..

    • yui88 2010/11/30 23:23  댓글주소  수정/삭제

      확실히 오토바이 사고는 사고율이 낮아도 사망률이 높아 복불복이죠.

      근데 이 방면의 본좌는 항공기. 사고는 몇 년에 한 번 날까 말까 하지만 일단 떨어지면 끔살이니.........

  5. 잭 더 리퍼 2010/12/04 21:45  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    예전에 바갤에서 봤던가
    남자가 엄마에게 해선 안될 3가지 말
    엄마 나 사람 죽였어
    엄마 나 남자가 좋아
    엄마 나 오토바이 타

    • sun 2011/08/10 17:43  댓글주소  수정/삭제

      팬텀하록의 수토수노툰에 보면 엄마 나 사채썻어,엄마 나 오토바이 샀어,엄마 나 좋아하는 남자 생겼어,엄마 나 좋아하는 남자를 위해 사채써서 오토바이샀어 보다 더 위험한 말이 엄마 나 올해도 졸업안돼 라나...

    • 윳 2017/02/20 07:13  댓글주소  수정/삭제

      엄마 나 좋아하는 남자 죽이고 오토바이 타고 달아나고 있어.

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