* 역주 : 신주쿠 역은 10개 이상의 전철 노선이 지나가는 일본 철도교통의 요충지로, 일일 수백만명 이상의
이용객과 역의 출입구를 연결하는 수많은 연결통로와 거미줄 같은 지하도(출구만 200개가 넘음)를
자랑합니다. (덕분에 처음 여행오는 사람은 잘 알아두고 오지 않으면 아차하다 헤메기 십상)
· 중앙 광장에 왠 할아버지가 돗자리를 깔고앉아 쉬고 있다.
· 지하도를 지나지 않고 홈을 이동해 갈아타는 편이 차라리 더 빠르다.
· 다카시마야에 있던 부띠크를 신주쿠 역으로 이전하자 매상이 10배가 되었다.
· 놀랍게도 이 복잡한 신주쿠 역을 설명하기 위한 전문 해설서가 존재한다.
· 통행량 조사를 하던 조사원 2명이 입원했다.
· 신주쿠 역 구내의 1일 사망자는 종합병원 이상.
· 지하도가 개통한 다음 달, 디즈니랜드 근처에 있던 거대미로가 무너졌다.
· 1개월간의 승강자 수를 측정하자 일본 인구를 넘었다.
· 노숙자가 역에서 우산을 팔아 집을 샀다.
· 지하 4층에 중간보스가 있다.
이용객과 역의 출입구를 연결하는 수많은 연결통로와 거미줄 같은 지하도(출구만 200개가 넘음)를
자랑합니다. (덕분에 처음 여행오는 사람은 잘 알아두고 오지 않으면 아차하다 헤메기 십상)
· 중앙 광장에 왠 할아버지가 돗자리를 깔고앉아 쉬고 있다.
· 지하도를 지나지 않고 홈을 이동해 갈아타는 편이 차라리 더 빠르다.
· 다카시마야에 있던 부띠크를 신주쿠 역으로 이전하자 매상이 10배가 되었다.
· 놀랍게도 이 복잡한 신주쿠 역을 설명하기 위한 전문 해설서가 존재한다.
· 통행량 조사를 하던 조사원 2명이 입원했다.
· 신주쿠 역 구내의 1일 사망자는 종합병원 이상.
· 지하도가 개통한 다음 달, 디즈니랜드 근처에 있던 거대미로가 무너졌다.
· 1개월간의 승강자 수를 측정하자 일본 인구를 넘었다.
· 노숙자가 역에서 우산을 팔아 집을 샀다.
· 지하 4층에 중간보스가 있다.
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역시 지하도로 가지 않고 지상으로 가길 잘했구나.. 근데 마지막은...최종은 몇층??
마지막은 왠 여신전생적인 ;
왜 왠지 4층 밑으로 내려가면 금강신계가 있을 듯한 느낌!!
드랍아이템은? 필요파티원은? 최종보스는 어디에?
노숙자가 집을 팔아 우산을?
대박이군요.
그나저나 중간보스는 뭡니까?
집을 팔아 우산ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
님이야말로 대박ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뿜었습니다ㅋㅋㅋㅋ
의도 하지 않았던 오타군요;
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뿜었닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ대뿜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
혹시 우산이 엄청 비싼거여서 집하나 가격이였다던가(?)
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 배아파욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
잠깐 이해를 못했다 ㅋㅋ
노숙자가 집을 팔아 우산을?
대박이군요.
그나저나 중간보스는 뭡니까?
신주쿠 역 구내의 1일 사망자는 종합병원 이상.<-이건 왠지 못 믿겠는데;;;
사실이라면 춈 무섭군요. 병원보다 신주쿠 역에서 죽을 가능성이 높은건가! 후덜...
뭐 이건 비행기타다 죽을 확률이라거나 벼락맞아 죽을 확률로 장난치는것과 비슷하지 않을까요.
에에... 가능성이 있을것 같기는 합니다.
'1개월 간의 승강자 숫자가 일본 인구를 넘어선다'
이 말이 사실이라면 하루에 일본 인구의 약 3.33% 정도가
역을 이용한다는 얘기인데, 종합병원 '1개'를 기준으로
생각한다면 오가는 사람의 숫자가 엄청나게 차이가
있다는 것을 알 수 있죠. 그 중에 심장마비 등의 개인적
지병으로 사망하는 사람을 생각하더라도 종합병원과
맞먹거나 그 이상의 사망률이 나올 가능성은 있어보입니다.
4층의 중간보스에게 잡아먹히는 경우나, 미로를 헤매다
출구를 찾지 못해서 아사하는 사람도 있을것 같고.
위------>아래
진실----->구라
종합병원의 한자들이 신주쿠 역을 이용하다가 죽을 수도 있겠지요.
그러니까 요는, 신주쿠역 때문에 죽는게 아니라(열차에 치인다던지 압사한다던지), 단지 신주쿠역을 이용한 사람이 죽는 것이지요.
1.신주쿠역에선 경험상 하루에 한명이상은 반드시 죽음.
전차에 치여서 혹은 자살.혹은 누구한테 밀려서
일본에서 가장 포퓰러한 자살법이 전차로에 뛰어들기라서
실제로 제가 화요일마다 아침 러시아워때 신쥬쿠역에서 사이쿄선을 타고 학교에 가는데..사람 안죽는게 이상할정도로 사람이 많습니다. 아차하면 선로에 떨어짐.
2.신쥬쿠'역'(부대시설제외)는 3층구조입니다.
4층에 중간보스는..뭐 그냥 개그인듯.
도시전설을 그대로 다 믿는것도 나름 흠...
종로3가 전설
지하철 역무실 앞에서 노숙자가 고기를 구워먹고 있다
장애인 휠체어 리프트 작동시 나오는 음악이 우리나라 음악이 아니라고 따지는 할아버지가 있다
여름이면 꼬추를 내놓고 자는 노숙자가 종로3가역내에 있거나, 탑골공원에 널려있다
노숙자가 역에서 우산을 팔아 집을 샀다
(똑같다, 다만 노숙자들 특유의 골판지 집은 일본에서 유래되었다고 한다)
중앙 광장에 왠 할아버지가 돗자리를 깔고앉아 쉬고 있다
(마찬가지, 다만 서울역같은곳에서도 볼수있다)
노숙자 대장이 있다. (중간보스와 같은 존재, 노숙자 관련 곤란한일이 있으면 이사람에게 문의하길,
다만 이사람은 노숙하지 않고 삥뜯은 돈으로 근처의 여관에 장기투숙한다고 한다)
노숙자들이 심심하면 지나가는 사람에게 술병을 던진다
(지나가던 여고생이 머리에 맞아 피를 철철 흘릴때는 정신이 이미 아스트랄)
근무하시는 공익요원!?
중간보스 이십니다
어제 저도 봤습니다. 빤스만입고 자는
노숙자가 있더군요.
종로 사는데 거기 생각만큼 무섭진않아요
확실히 밤에 여자 혼자 다닐길은 아니지만..
신주쿠역은 정말....가보고 너무 복잡해서 깜놀...무슨 국제공항터미널인줄 알았네요....
우와, 가보고 싶어요ㅠㅠ
우리나라의 1호선 같은 건가요?
1호선에선 땅에 발을 디디지 않아도 출구에 가있다고들 그러던데
무슨 말인지 잘은 모르겠지만. '호선'이 아니라 하나의 '역' 입니다.
출근시간대의 신도림역이 생각이 나는군요 ㄷㄷㄷ
강남역도 무시 못하죠 ㅋ
근데 도데체 중간보스가 뭡니까? 노숙자들 대장인가요?
누가 좀 가르쳐 줘요.
예전에 어느 홈페이지에서 'Station Dungeon'이라고 해서 어느 일본의 역 안내도라고 하는 걸 봤는데 이 포스트를 보고 혹시 신주쿠 역인가 해서 다시 찾아보니 시부야 역이더군요;;
이런 건 역 안내도를 직접 봐야 어느 정도인지를 알 수 있죠.
http://coffeewriter.com/080617.html
(번역기 추천합니다
페르시아의 왕자
중간보스는 (아마도) 노숙자 대장이 맞을겝니다.
종로3가 이야기 더하자면 예전에
대통령 집권기에 노숙자 두분이 정치이야기하다가 시비가 붙어 서로 싸워서 한사람이 죽었는데
그 중간보스께서 와서는'노숙자x끼가 정치같은데 신경을 쓰니까 일찍디지는거야..'그러더군요.
신쥬쿠역의 1일 평균 승강객수는 350만 정도로, 세계 최고입니다
기타 던젼 목록
http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/korakuen/map_rittai_1.html (코라쿠엔)
http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/ikebukuro/map_rittai_1.html (이케부쿠로)
http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/tameike-sanno/map_rittai_1.html (타메이케산노)
http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/otemachi/map_rittai_1.html (오테마치)
http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/akasaka-mitsuke/map_rittai_1.html (아카사카미츠케)
http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/ginza/map_rittai_1.html (긴자)
처음가면 동쪽 신주꾸에서 서쪽신주꾸로 역근처에서 통과하려고 하면 답답하죠;; 마구 꼬여잇어서;;
처음갔을때는 그냥 지하철 티켓사서 JR동쪽출입구로 들어가서 서쪽출입구로 바로 나왔던적도;;;
두번째 갔을때부턴 조금 북쪽으로가면 역사와는 별개의 지하도로 쉽게 갈수있는 길을 알아내서 그쪽으로 왔다갔다 했죠 ㅇ_ㅇ
2개월간 단기 유학 갔을때 첫째달에는 열라 지하도 해매다가
역 홈 끼리 연결된 통로가 있다는걸 발견하고 나서는 10분이 단축 되더군요 =_=;;;
아 그리고 그때 처음 느낀건데, 일본 지하철은 사고 댑따 많습니다.
어떻게 된게 신호 고장은 매일 러시아워때 마다 생기는건지 참....